“Mengapa saya harus membayar lebih untuk oli sintetis?” Kebingungan tentang oli sintetis vs oli konvensional bisa dimengerti. Mekanik telah memeriksa mobil Anda. Kemudian, dia mengatakan sesuatu tentang lumpur mesin, filter oli, dan menanyakan kapan terakhir kali mengganti oli Anda. Meskipun Anda mungkin tidak tahu tanggal pastinya, Anda ingat melihat harga rendah pada spanduk plastik. Sekarang, dunia perubahan oli terasa seperti penjualan oli ular. Oli sintetis? Itu bukan alternatif oli. Itu adalah oli buatan manusia. Secara ekologis, ini menghasilkan lebih sedikit emisi. Itu lebih mahal dengan harga enam hingga sepuluh kali lipat. Tapi, ini juga oli yang lebih baik.
Jadi, mengapa memilih sintetis daripada oli konvensional? Memilih oli sintetis vs oli konvensionalApakah oli sintetis bernilai lebih tinggi dibandingkan oli konvensional?
Apa itu Oli Mesin Sintetis?
Meskipun begitu, oli sintetis adalah oli buatan manusia. Oli sintetis terbuat dari oli dasar, aditif bubuk, dan oli pembawa yang memberlakukan distribusi aditif yang merata. Baik oli sintetis maupun oli motor tradisional terbuat dari oli penyulingan. Kebanyakan sintetis dimulai dengan oli mentah yang sangat murni, dipompa dari bawah tanah. Itu adalah sumber yang sama dengan oli konvensional. Oli sintetis lainnya menggunakan senyawa buatan atau oli sintetis sebagai oli dasar. Perbedaan utama antara oli sintetis dan oli tradisional adalah pada tingkat penyempurnaan.
Oli dasar jatuh ke dalam salah satu dari beberapa “kadar oli” dari oli mineral yang diekstraksi dari oli mentah (Grup I dan II) menjadi oli berbasis senyawa buatan sepenuhnya (Grup V). Semua grade oli diproduksi dengan aditif yang meningkatkan kinerja. Proses dan bahan penyempurnaan juga menghasilkan kontrol ilmiah atas ukuran dan kemurnian molekul. Itu dapat menurunkan gesekan, mengurangi lumpur engine, dan meningkatkan kinerja. Keunggulan teknologi oli sintetis meliputi: Ukuran molekul yang seragam berarti lebih sedikit gesekan, perbaikan dan rekayasa mengurangi simpanan, aditif meningkatkan perlindungan dan dapat membersihkan mesin, fungsi yang lebih baik dalam cuaca dingin dan ekstrem, dan oli pembersih dengan lebih sedikit kotoran.
Oli sintetis pertama kali dikembangkan pada tahun 1929. Dengan teknologi dan akses ke sumber daya, oli ini telah disempurnakan untuk mengakomodasi jet, kendaraan berkinerja tinggi, dan kendaraan konsumen sehari-hari. Ketika Pasukan Sekutu memberlakukan kekurangan oli di Jerman selama Perang Dunia Kedua, misalnya, Jerman Nazi mendorong oli buatan manusia untuk bahan bakar militer mereka. Selama Krisis Energi Amerika tahun 1970-an, ada upaya besar untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar dengan menciptakan oli sintetis yang lebih baik.
Kebutuhan akan oli sintetis juga berasal dari perubahan teknologi. Kendaraan dan mesin berkinerja tinggi — dari jet yang menembus penghalang suara hingga pabrik industri — harus beroperasi dalam kondisi dan suhu ekstrem. Oli engine yang sangat halus memungkinkan ketahanan suhu yang lebih baik.
Oli Sintetis Penuh
Oli sintetis penuh adalah jenis oli sintetis paling murni. Namun, tidak ada standar global yang menilai oli sintetis. Setiap produsen memiliki bahan dan proses rahasia sendiri. Jadi, istilah “sintetis penuh” hanyalah istilah pemasaran.
Untuk sebagian besar, jenis oli sintetis yang ditemukan di Amerika Serikat untuk kendaraan rumah tangga Anda mungkin dalam oli sintetis yang menggunakan basis Grup III. Itu berarti bahwa sintetis penuh yang Anda dapatkan dari toko otomatis Anda tidak sepenuhnya sintetis. Kelompok III adalah oli mineral yang dibuat dengan sangat halus. Oli mineral dimurnikan di luar ekstraksi sederhana melalui proses yang disebut hydrocracking.
Memilih oli sintetis dan oli konvensional. Tingkat perbaikan dan aditif membedakan oli sintetis dari oli mineral konvensional.
Sintetis Penuh vs. Campuran Sintetis
Oli mesin sintetis penuh lebih baik dipahami sebagai kelas oli motor. Semi-halus – juga disebut campuran sintetis – oli lebih halus daripada oli sintetis penuh. Oli semi-sintetis memadukan oli tradisional dengan oli yang lebih maju secara teknologi. Anda mendapatkan manfaat dari aditif dan lebih banyak penyempurnaan. Namun, pengotor dan ukuran molekul oli motor konvensional yang tidak konsisten masih dalam campuran pada derajat yang lebih rendah. Manfaat campuran sintetis sebagian besar merupakan keputusan biaya-vs-manfaat. Campuran sintetis lebih murah daripada oli motor sintetis penuh tetapi kinerja lebih tinggi daripada oli konvensional.
Sekian, anda dapat mengunjungi mobil.co.id. semoga artikel ini berguna bagi mobil anda.